Theoretische Ausbildung

Für die theoretische Ausbildung und zur Vorbereitung auf die schriftliche Prüfung empfehlen wir Ihnen, soviel wie möglich schon vor der Reise nach Amerika zu lernen. Vor Ort haben Sie dann mehr Zeit, um sich auf das Fliegen zu konzentrieren und sich auf die mündliche Prüfung vorzubereiten. Die Erfahrung zeigt, dass die meisten Flugschüler mit dem theoretischen Wissen gegenüber dem praktischen Können im Rückstand sind. Dies hat zur Folge, dass sich die Ausbildungszeit in die Länge zieht und die gesamte Ausbildung verteuert. Es empfiehlt sich deshalb, die verschiedenen Bücher für die Theorie schon in Europa zu kaufen und zu studieren. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an uns.

Fliegerische Ausbildung

Für den Erwerb einer Helikopter-Berufspilotenlizenz ist ein Minimum von 150 Stunden vorgeschrieben. Bis zu 100 Stunden können mit einem Flächenflugzeug geflogen werden. Es ist jedoch zu empfehlen, so viele Stunden wie möglich mit einem Helikopter zu fliegen. Die Berufschancen sind dadurch wesentlich besser. Während der Grundausbildung werden Sie in der Umgebung von San Luis Obispo fliegen und später eventuell auch Flüge nach Los Angeles, San Francisco und weiter entfernte Orte wie Las Vegas und den Grand Canyon unternehmen. Zwischen dem Erwerb der Privatpilotenlizenz und der Berufspilotenlizenz nutzen wir die Zeit, um Sie mit der Berufsfliegerei vertraut zu machen. Sie lernen in schwierigem Gebiet sicher zu navigieren und Ziele punktgenau anzufliegen. Im Komplettpreis zur Ausbildung zum Berufspiloten ist auf Wunsch auch eine 20 stündige Gebirgsausbildung nach schweizerischem Muster im Berufspilotenkurs integriert. Zusätzlich ist in diesem Kurs auch die Ausbildung zum Fluglehrer enthalten. Lediglich die Kosten für den Checkride als auch für die Theorieprüfung zum Fluglehrer sind nicht enthalten.

Ausbildungsdauer

Da die gesamte Ausbildung auf individueller Basis durchgeführt wird, kann der Stundenplan ihren eigenen Terminvorstellungen angepasst werden. Wir empfehlen Ihnen jedoch zwei Flugsequenzen pro Tag, z.B. Vormittags und Nachmittags. Ein voller Stundenplan verringert die Ausbildungskosten. Als Richtlinie kann man von sechs bis acht Wochen für den Erwerb einer Privatpilotenlizenz und etwa vier bis fünf Monaten für den Erwerb der Berufspilotenausbildung ausgehen. Dies hängt aber im Wesentlichen von Ihrer eigenen Motivation ab.