Wegen seiner ausgezeichneten Flugeigenschaften und seines direkten Steuerungsverhaltens ist dies der ideale Helikopter für die Ausbildung. Ich habe schon über 1500 Stunden auf Robinson R-22 geflogen und finde ihn ideal, nicht zuletzt auch wegen seinem begrenzten Leistungsvermögen. Dies zwingt den Piloten die Leistung richtig einzuteilen. Später im Berufsleben, mit viel stärkeren Maschinen arbeitet man wegen den schweren Lasten auch immer an der Leistungsgrenze. Es ist von Vorteil, schon früh in der Ausbildung mit bestmöglicher Leistungseinteilung zu fliegen.
Fliegen können heißt, mit wenig Kraft möglichst viel zu leisten, wir zeigen Ihnen geme wie!

Peter Stähli